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關于鑿巖臺車卡鉆問題的原因分析

2022-11-10 17:04:43   來(lai)源(yuan):公司新聞       閱讀:

卡鉆(zhan)是鑿巖臺(tai)(tai)(tai)車(che)日常實際應用(yong)中常見(jian)的(de)(de)問題(ti)(ti)之(zhi)一。如何解決卡鉆(zhan)問題(ti)(ti),對鑿巖臺(tai)(tai)(tai)車(che)的(de)(de)正常行駛(shi)、提高工作效率和使(shi)用(yong)壽命具有(you)重要意(yi)義(yi)。論述了鑿巖臺(tai)(tai)(tai)車(che)卡鉆(zhan)的(de)(de)原因及排除(chu)方法,解決了鑿巖臺(tai)(tai)(tai)車(che)卡鉆(zhan)的(de)(de)問題(ti)(ti)。

合適的沖擊壓力(li)、推進壓力(li)、抗干擾保護壓力(li)和轉速是鑿(zao)巖(yan)臺車(che)正常鉆(zhan)進的必要條件。但是,在鑿(zao)巖(yan)臺車(che)鉆(zhan)進過程中(zhong),即使各種壓力(li)參(can)數設(she)置(zhi)正確,有(you)時也會(hui)卡(ka)鉆(zhan)。鉆(zhan)頭一(yi)旦卡(ka)死,對(dui)鉆(zhan)頭、鉆(zhan)桿、鑿(zao)巖(yan)機的使用(yong)壽命影響(xiang)很大。本文(wen)分(fen)析(xi)了卡(ka)鉆(zhan)的原因及排除方(fang)法。

卡鉆的原因

鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車(che)掘進(jin)過程中,最常(chang)見的故障現象就是卡鉆(zhan)。造成鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車(che)卡鉆(zhan)的原因一般為(wei)以下幾方面:

(1)防卡(ka)壓力設定值有誤

防(fang)卡裝(zhuang)置(zhi)的防(fang)卡壓(ya)力(li)設(she)定值過高,卡鉆(zhan)就(jiu)會頻繁發生。只有當卡鉆(zhan)壓(ya)力(li)大(da)于防(fang)卡裝(zhuang)置(zhi)壓(ya)力(li)設(she)定值,防(fang)卡裝(zhuang)置(zhi)才會在(zai)卡鉆(zhan)出現時作出反應,使鑿(zao)巖機(ji)實(shi)現反向進給,將鉆(zhan)頭拉出,解除卡鉆(zhan)。

(2)鉆頭損壞

鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)損壞也會造(zao)(zao)成卡鉆(zhan)(zhan)(zhan)。一般新鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)或(huo)新修磨(mo)(mo)鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)從(cong)頭(tou)(tou)向尾有錐(zhui)度。在磨(mo)(mo)蝕(shi)性巖石(shi)(石(shi)英含(han)量高(gao))中鉆(zhan)(zhan)(zhan)孔時,鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)周(zhou)邊磨(mo)(mo)損逐(zhu)漸使正錐(zhui)成為倒(dao)錐(zhui),鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)損壞嚴重,倒(dao)鉤在巖孔內(nei)無法回撤,造(zao)(zao)成卡鉆(zhan)(zhan)(zhan)。

關于鑿巖臺車卡鉆問題的原因分析

(3)巖石有裂縫

巖石有裂縫(feng)也較易造(zao)成(cheng)卡鉆。鉆頭一(yi)旦鉆入巖石裂縫(feng),很容易被夾住,回轉(zhuan)阻(zu)力上升,造(zao)成(cheng)卡鉆。

(4)鉆孔沖洗不良(liang)

沖(chong)洗水壓力(li)太(tai)低就有可能造成巖孔沖(chong)洗效果不良、存(cun)留大量巖渣,增加鉆(zhan)頭鉆(zhan)進時的摩擦力(li),從而導致回(hui)轉阻力(li)上升,鉆(zhan)頭就有可能在巖孔中卡住(zhu)。

(5)液壓油選用(yong)不(bu)當(dang)

液(ye)壓(ya)油(you)選擇(ze)不當也會(hui)(hui)導(dao)致卡(ka)鉆(zhan)。從液(ye)壓(ya)油(you)的粘(zhan)溫(wen)特性可(ke)知,溫(wen)度(du)越高,液(ye)壓(ya)油(you)的粘(zhan)度(du)越小;溫(wen)度(du)越低,液(ye)壓(ya)油(you)的粘(zhan)度(du)越高。當環境溫(wen)度(du)較低時(shi),液(ye)壓(ya)油(you)的溫(wen)度(du)也會(hui)(hui)較低。此時(shi)液(ye)壓(ya)油(you)粘(zhan)度(du)增大(da),可(ke)能導(dao)致正常鉆(zhan)進(jin)時(shi)旋(xuan)轉(zhuan)阻力超(chao)過旋(xuan)轉(zhuan)壓(ya)力,造成卡(ka)鉆(zhan)。

以上就是鵬(peng)翔星通為(wei)大家介紹的關于(yu)鑿巖臺車卡(ka)鉆(zhan)問題的原(yuan)因分析。

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