卡鉆(zhan)是鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車(che)(che)日(ri)常實(shi)際應用中常見(jian)的(de)問(wen)題之一。如何解(jie)(jie)決卡鉆(zhan)問(wen)題，對鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車(che)(che)的(de)正常行駛(shi)、提高工作效率(lv)和使用壽命具(ju)有重要意義。論述了鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車(che)(che)卡鉆(zhan)的(de)原因及排除方法，解(jie)(jie)決了鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車(che)(che)卡鉆(zhan)的(de)問(wen)題。

合適(shi)的(de)(de)沖擊壓力(li)、推進(jin)壓力(li)、抗干擾保護壓力(li)和轉(zhuan)速是鑿(zao)巖(yan)臺車正(zheng)常鉆(zhan)進(jin)的(de)(de)必(bi)要條件。但是，在鑿(zao)巖(yan)臺車鉆(zhan)進(jin)過程中，即使(shi)各種(zhong)壓力(li)參(can)數設置正(zheng)確，有時也會卡鉆(zhan)。鉆(zhan)頭一旦卡死(si)，對鉆(zhan)頭、鉆(zhan)桿、鑿(zao)巖(yan)機的(de)(de)使(shi)用壽命(ming)影響很大。本文(wen)分析了卡鉆(zhan)的(de)(de)原因及(ji)排(pai)除方法(fa)。

卡鉆的(de)原因

鑿巖(yan)(yan)臺車(che)掘進過程(cheng)中，最(zui)常見的(de)故障現象就是卡(ka)鉆(zhan)。造(zao)成鑿巖(yan)(yan)臺車(che)卡(ka)鉆(zhan)的(de)原因一般(ban)為以下幾方(fang)面(mian)：

（1）防(fang)卡壓(ya)力設定值(zhi)有誤

防卡(ka)裝置的防卡(ka)壓力設(she)定值過高，卡(ka)鉆(zhan)就會(hui)頻繁(fan)發(fa)生(sheng)。只有當卡(ka)鉆(zhan)壓力大于防卡(ka)裝置壓力設(she)定值，防卡(ka)裝置才會(hui)在卡(ka)鉆(zhan)出現時作(zuo)出反應，使鑿巖機實現反向進(jin)給，將(jiang)鉆(zhan)頭(tou)拉出，解除卡(ka)鉆(zhan)。

（2）鉆頭損壞(huai)

鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)損(sun)壞也(ye)會(hui)造(zao)成卡(ka)(ka)鉆(zhan)(zhan)(zhan)。一(yi)般新鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)或新修磨鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)從頭(tou)向尾有錐(zhui)度。在磨蝕性巖(yan)石（石英含量(liang)高）中鉆(zhan)(zhan)(zhan)孔時，鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)周(zhou)邊磨損(sun)逐漸使正錐(zhui)成為倒錐(zhui)，鉆(zhan)(zhan)(zhan)頭(tou)損(sun)壞嚴重，倒鉤在巖(yan)孔內無法回撤(che)，造(zao)成卡(ka)(ka)鉆(zhan)(zhan)(zhan)。

（3）巖石有(you)裂縫

巖(yan)石(shi)有裂縫也較易(yi)造(zao)成(cheng)卡鉆(zhan)(zhan)。鉆(zhan)(zhan)頭一旦(dan)鉆(zhan)(zhan)入巖(yan)石(shi)裂縫，很容易(yi)被(bei)夾住，回轉阻力上升，造(zao)成(cheng)卡鉆(zhan)(zhan)。

（4）鉆(zhan)孔沖洗(xi)不良

沖(chong)洗水壓(ya)力太低(di)就有可能(neng)造成巖孔沖(chong)洗效果不(bu)良、存留(liu)大(da)量巖渣，增(zeng)加鉆頭(tou)鉆進時的摩擦力，從而導致回(hui)轉阻力上升，鉆頭(tou)就有可能(neng)在(zai)巖孔中(zhong)卡住。

（5）液壓(ya)油(you)選(xuan)用不當

液(ye)(ye)壓油(you)選(xuan)擇(ze)不當(dang)也會導致(zhi)卡(ka)鉆。從液(ye)(ye)壓油(you)的(de)粘(zhan)(zhan)溫(wen)(wen)特性可(ke)知，溫(wen)(wen)度越高(gao)，液(ye)(ye)壓油(you)的(de)粘(zhan)(zhan)度越小(xiao)；溫(wen)(wen)度越低(di)，液(ye)(ye)壓油(you)的(de)粘(zhan)(zhan)度越高(gao)。當(dang)環境溫(wen)(wen)度較低(di)時(shi)，液(ye)(ye)壓油(you)的(de)溫(wen)(wen)度也會較低(di)。此時(shi)液(ye)(ye)壓油(you)粘(zhan)(zhan)度增(zeng)大，可(ke)能導致(zhi)正常(chang)鉆進時(shi)旋轉(zhuan)阻力超過(guo)旋轉(zhuan)壓力，造成(cheng)卡(ka)鉆。

以上就是鵬翔星通為大家介紹的(de)關于(yu)鑿巖(yan)臺車卡鉆問題的(de)原因(yin)分析。