在(zai)礦(kuang)山的(de)井(jing)下(xia)工程施工中，混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)運(yun)輸是非常重要的(de)一個環節。礦(kuang)山隧道光線昏暗(an)空間狹(xia)窄(zhai)，巷道往往是坑坑洼洼，路面不(bu)平，大多時候都是泥濘不(bu)堪，導致普通的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)罐(guan)車很難完成在(zai)礦(kuang)山里的(de)工作流程。我公司(si)研(yan)發的(de)礦(kuang)山專用PXKJC-6混(hun)凝(ning)土(tu)攪拌運(yun)輸車，可以很好的(de)解(jie)決井(jing)下(xia)混(hun)凝(ning)土(tu)運(yun)輸的(de)問題(ti)。

　　礦井巷道崎(qi)嶇不(bu)平(ping)，險情環(huan)生(sheng)，如(ru)果(guo)沒有好(hao)的機器(qi)底盤和(he)(he)結構來承受，會帶來危險和(he)(he)不(bu)便。

　　我公司PXKJC-6礦(kuang)(kuang)用混凝土(tu)攪拌(ban)運輸車(che)(che)根據礦(kuang)(kuang)用工況定制的(de)專用攪拌(ban)車(che)(che)底架，具有重(zhong)量輕，結(jie)構緊湊，是意(yi)大利進口品牌濕式車(che)(che)橋，滿(man)足礦(kuang)(kuang)安要(yao)求，可靠(kao)性高。

　　根據(ju)礦用工況(kuang)定制的(de)專用攪拌車底架，具有重(zhong)量輕，結構(gou)緊湊，抗(kang)彎抗(kang)扭性能優(you)越(yue)的(de)特點(dian)，使(shi)得總重(zhong)接近的(de)情況(kuang)下，比同類車至少(shao)可以多裝(zhuang)1方混凝土。

　　從外型上來看，這款車為(wei)了能(neng)夠適應礦山狹小(xiao)的空間問題，四(si)輪(lun)(lun)轉(zhuan)向、最小(xiao)轉(zhuan)彎半徑(jing)6.5米，進出(chu)礦山巷道靈(ling)活自如，四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)、前橋固定后橋擺動(dong)，保證崎(qi)嶇道路與輪(lun)(lun)胎的有效貼合，路面適用性強，可快速轉(zhuan)場。

　　六缸176KW柴油發動機，動力強勁，平(ping)地最(zui)大車速(su)不低(di)(di)于20km/h，滿載(zai)在14%坡度(du)上最(zui)大速(su)度(du)不低(di)(di)10km/h，最(zui)大爬坡角(jiao)度(du)不低(di)(di)于18°。

　　臺灣WINVIEW觸摸屏，實時(shi)顯示(shi)設備狀態與(yu)故障情況，讓操作更智能，更人性化。同時(shi)滿足FOPS（防落物(wu)沖(chong)擊）要求的封閉式駕駛室，能有(you)效保障操作人員生命安全。

　　鵬翔星(xing)通有著30多(duo)年的工程機械、專用汽車(che)(che)及零部件生(sheng)產(chan)歷(li)史(shi)，是(shi)(shi)國家(jia)核(he)準公(gong)示的汽車(che)(che)目錄公(gong)告認定(ding)企業。主(zhu)要生(sheng)產(chan)產(chan)品是(shi)(shi)隧(sui)道混凝土噴漿車(che)(che)、拱架安裝(zhuang)臺車(che)(che)、鑿(zao)巖臺車(che)(che)、混凝土輸送泵(beng)等全(quan)系列(lie)隧(sui)道施工裝(zhuang)備。

　　這(zhe)臺混凝(ning)土(tu)攪拌車結合(he)進口(kou)品牌(pai)設(she)備以及人機工程學的設(she)計，獲得了贏得了廣泛的社會(hui)信譽(yu)和眾多(duo)客戶的青睞。

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